城市規(guī)劃
深圳東綜合交通樞紐詳細(xì)規(guī)劃研究
項(xiàng)目說(shuō)明:
項(xiàng)目名稱:深圳東綜合交通樞紐詳細(xì)規(guī)劃研究
項(xiàng)目簡(jiǎn)介:
深圳東站位于深圳市幾何中心,是市級(jí)核心樞紐,軌道3、5、14、17號(hào)線的換乘站,是全市國(guó)鐵系統(tǒng)“四主、五輔”中的主要綜合交通樞紐和陸上交通門戶,同時(shí)也是特區(qū)一體化戰(zhàn)略優(yōu)先發(fā)展區(qū),是龍崗區(qū)的西部門戶。
本項(xiàng)目面對(duì)新形勢(shì)下的高鐵綜合樞紐建設(shè),提出從“站場(chǎng)一體化”走向“站城一體化”的建設(shè)模式。東站樞紐采用集成化交通設(shè)施、復(fù)合化城市功能、立體化流線布局,首創(chuàng)龍崗區(qū)高鐵綜合樞紐的城站一體化模式。
將高鐵、普鐵、地鐵、長(zhǎng)途車、公交車、出租車、小汽車等多種交通設(shè)施集中布置,采用“全天候、無(wú)縫換乘”的接駁系統(tǒng)和“地下-地面-地上”的立體慢行系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)樞紐片區(qū)與城市空間的融會(huì)貫通。